Rò rỉ freon (gas, chất làm lạnh) là một trong những sự cố điển hình nhất của thiết bị làm lạnh. Tiếp theo, chúng tôi sẽ xem xét loại sự cố thường xuyên nhất gây ra rò rỉ, những nơi dễ bị tổn thương nhất của tủ lạnh và quy trình phát hiện vấn đề như vậy.
Trường hợp rò rỉ xảy ra thường xuyên nhất
Các điểm rò rỉ phổ biến nhất là:
- Khẩu phần nhà máy hoặc khóa. Nguyên nhân rò rỉ ở những nơi này có thể là biến dạng tự nhiên hoặc khuyết tật nhà máy ở khớp.
- Khu vực bay hơi khóc. Vật liệu mà phần này thường được làm là nhôm. Kim loại này dễ dàng bị rỉ sét, vì vậy các vết nứt nhỏ có thể xảy ra dưới tác động của môi trường ẩm ướt ở những nơi bị ăn mòn. Qua những vết thương này, Freon từ từ nhưng chắc chắn biến mất.
- Mạch sưởi thépnằm xung quanh chu vi của tủ đông. Mạch này phục vụ để làm bay hơi độ ẩm được tạo ra xung quanh chu vi của ngăn đông trong quá trình biến động nhiệt độ. Độ ẩm vĩnh viễn dẫn đến làm hỏng kim loại, đó là lý do tại sao mạch bắt đầu cho khí đi qua. Một vấn đề như vậy đặc biệt có thể xảy ra ở tủ lạnh Atlant, Indesit hoặc Samsung sau 5 năm hoạt động.
Cách phát hiện rò rỉ: Triệu chứng
Để hiểu liệu bạn có cần thay thế freon trong tủ lạnh hay không, bạn sẽ phải chẩn đoán chính xác nguyên nhân của sự cố. Thông thường điều này là có thể đối với một chuyên gia được trang bị các công cụ chẩn đoán cần thiết. Nhưng một kỹ thuật viên có thể đưa ra một số tín hiệu của người dùng, nhận thấy rằng, người ta có thể xác định một cách độc lập rằng rò rỉ chất làm lạnh đã xảy ra trong hệ thống:
- Tủ lạnh nguội quá yếu và đóng băng. Đây là đặc điểm của rò rỉ khí trong giai đoạn đầu. Nói chung, thiết bị ở chế độ hoạt động, nhưng nhiệt độ trong các buồng có thể cao hơn giá trị do người dùng đặt. Nếu có một model có hai máy nén, thì sẽ có vấn đề với một trong các ngăn, với một - hai camera sẽ không làm mát tốt cùng một lúc.
- Chu kỳ dài của máy nén khíThực tế không có tạm dừng. Hành vi này là do trong quá trình rò rỉ trong hệ thống, áp suất giảm và động cơ cố gắng bù cho nhiệt độ tăng trong các buồng bằng cách hoạt động kéo dài.
- Các tế bào ấm, máy nén không hoạt động. Sau khi làm việc trên phần còn lại của freon, thiết bị dừng lại do sự bốc hơi hoàn toàn của khí. Nếu động cơ không còn khởi động, chất làm lạnh đã hết nhiên liệu và cần phải sạc lại.
Quan trọng! Bao nhiêu chi phí tiếp nhiên liệu freon? Trong các hội thảo tại Moscow và khu vực, giá của công việc như vậy có thể từ 1000 đến 3000 rúp. Chi phí công việc có thể khác nhau tùy thuộc vào loại thiết bị, số lượng máy nén và mức độ phức tạp của sự cố.
- Âm thanh báo động hoặc chỉ dẫn. Trong hầu hết mọi kiểu dáng của tủ lạnh hiện đại, một báo động được cung cấp khi nhiệt độ tăng ở một trong các buồng. Trên vỏ máy có một bóng đèn màu đỏ (ít thường xuyên hơn - màu vàng) có thể liên tục sáng hoặc nhấp nháy. Ngoài ra, chớp mắt có thể đi kèm với âm thanh. Các mô hình điện tử có thể phản ứng với rò rỉ âm thầm, hiển thị mã lỗi trên màn hình điện tử.
- Dấu hiệu bên ngoài. Nếu mọi thứ đều ổn với việc đóng băng và làm mát, hãy nhìn vào các bức tường bên trong của các buồng - có lẽ một lớp áo tuyết tuyết hoặc băng đã mọc trên chúng trong khu vực của thiết bị bay hơi (trong trường hợp này, nên tìm rò rỉ trong thiết bị bay hơi). Có những vết gỉ sét quanh cửa? Nhiều khả năng, điểm rò rỉ là một mạch ấm áp của người Viking. Khi bức tường của vỏ bị sưng, việc phát hiện vị trí rò rỉ thậm chí còn dễ dàng hơn - rất có thể, nó nằm dưới khu vực bị sưng.
Bất kể nơi nào rò rỉ được phát hiện, không thể tự mình sửa chữa. Bạn sẽ cần các công cụ đặc biệt và thiết bị chuyên nghiệp để thay thế.Ngoài ra, như với bất kỳ công việc nào với mạch lạnh Cold, sẽ cần một bộ lọc thay thế bộ lọc - bạn có thể làm được mà không cần hàn. Giao phó công việc cho một chuyên gia để tránh các vấn đề sau khi tự can thiệp.
Khi nào cần nạp lại freon
Phí môi chất lạnh được yêu cầu tại mỗi lần khử. Thông thường hiện tượng này được gây ra bởi các yếu tố như vậy:
- Rò rỉ môi chất lạnh do sự hao mòn tự nhiên của thiết bị.
- Đục mao mạch do tắc nghẽn. Thông thường ống mao dẫn bị tắc do sự xâm nhập của các hạt ẩm và các hợp chất hữu cơ vào hệ thống. Để loại bỏ tắc nghẽn, chủ nhân đấm nút chai bằng một cú nhấn đặc biệt. Cách thứ hai, hiệu quả hơn là thay thế mạch điện. Trong mọi trường hợp, sau khi loại bỏ tắc nghẽn, sẽ cần phải niêm phong hệ thống và điền lại freon.
- Thay thế máy nén. Khi giải nén hoặc hỏng động cơ do sự cố tăng điện xảy ra, nó được thay thế bằng một cái mới. Tiếp theo là hàn và làm lạnh chất làm lạnh cần thiết.
Làm thế nào tiếp nhiên liệu xảy ra
Mặc dù thực tế là phí chất làm lạnh thuộc thẩm quyền của thợ sửa chữa, chúng tôi sẽ mô tả quy trình cho bạn để định hướng sự phức tạp của công việc. Điều này sẽ trở thành cho bạn một bảng cheat nhỏ trong trường hợp bạn quyết định tiết kiệm tiền và sử dụng các dịch vụ của một chủ riêng - kiểm tra sơ đồ được mô tả bởi chúng tôi để không bị lừa dối.
- Phát hiện rò rỉ gas. Chuyên gia tiến hành kiểm tra trực quan tủ lạnh để tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ có thể nhìn thấy - vết bẩn, rỉ sét hoặc sưng. Chẩn đoán thêm được thực hiện bằng cách sử dụng một máy dò rò rỉ - đơn vị này ghi lại hàm lượng tối đa của hơi freon trong không khí.
- Sửa chữa rò rỉ. Các chi tiết cụ thể của công việc được xác định tùy thuộc vào vị trí của vấn đề. Nếu địa điểm có thể dễ dàng truy cập, ví dụ, đó là sự rỉ sét của mạch sưởi thép, thì nó chỉ đơn giản là bị cắt và lặp lại. Nếu sự cố nằm ở phần xốp của vỏ máy, thợ sửa chữa thông báo cho bạn về khả năng của công việc: có thể mở một lớp cách nhiệt hoặc thiết bị bay hơi hoàn toàn.
- Gắn bộ lọc khô. Phần tử cũ được loại bỏ và thay thế bằng phần tử mới - điều này sẽ bảo vệ hệ thống khỏi độ ẩm. Việc tháo gỡ bộ lọc cũ rất đơn giản - nó bị cắt, bộ lọc mới được hàn.
- Kiểm tra rò rỉ. Bằng cách bơm nitơ vào hệ thống và theo dõi đồng hồ đo áp suất, thuyền trưởng xác định áp suất trong hệ thống được duy trì tốt như thế nào. Nếu thử nghiệm thành công, khí được thông hơi và công việc tiếp tục.
- Sơ tán. Để loại bỏ các hạt không khí và độ ẩm dư thừa, cần phải đảm bảo chân không hoàn toàn của hệ thống. Đối với điều này, một máy bơm kết nối với van Schröder được sử dụng - nó bơm không khí đến mức cần thiết.
- Thực ra trạm xăng. Đang ở vạch đích, thợ sửa chữa chọn chất làm lạnh của nhãn hiệu mong muốn và nạp lại tủ lạnh thông qua van Schröder ở trên. Khối lượng freon cần thiết được tính dựa trên hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc tiếp nhiên liệu được điều khiển bằng đồng hồ đo áp suất hoặc bằng cách cân xi lanh.
- Xác minh thành công của công việc. Sau khi tiếp nhiên liệu xong, thuyền trưởng đảm bảo rằng hệ thống hoạt động đầy đủ và cấp thẻ bảo hành.
Bây giờ bạn đã biết tất cả mọi thứ về rò rỉ - tại sao và nơi nó xuất hiện, cách xác định vị trí của nó và cách tiến hành sửa chữa. Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên liên hệ với các xưởng đáng tin cậy để mọi công việc được thực hiện theo tiêu chuẩn và tủ lạnh của bạn đã hoạt động được nhiều năm hơn.